早在2017年，明阳科技（姑苏）股分有限公司（以下简称“明阳科技”）曾方案登岸创业板，并于2017年10月30日开启了上市教导。2020年4月，明阳科技称鉴于本身开展计谋调解需求，申请停止上市教导。随后，2022年明阳科技变动上市教导机构，转战北京证券买卖所。

　　此次重整上市之路，明阳科技或面对诸多磨练。一方面，明阳科技下业或“降温”，且客户集合高企异于偕行。另外一方面，明阳科技两名研发职员，频“现身”其大客户专利创造人名单，而陈述期内明阳科技与该客户累计买卖超2亿元。偶合之下，明阳科技的研发职员或同时到场大客户子公司或联系关系方的专利创造。至此，明阳科技与该大客户之间躲藏何种干系？或该打上问号。

　　汽车行业下流整车企业产销下滑，进而会影响上游零部件企业的供货量。关于产物次要使用于汽车行业的明阳科技来讲，其或面对该下业“降温”的困境。

　　据明阳科技签订日为2023年2月17日的招股仿单（以下简称“招股书”），明阳科技次要处置汽车座椅调理体系中心零部件的研发、消费和贩卖，专业供给高机能、高强度、高精度、庞大零部件的专业化定务。

　　此中，明阳科技具有自光滑轴承（DU）、传力杆（LG）、粉末冶金零件（PM）和金属粉末打针成形零件（MIM）四大系列产物，目上次要使用于汽车座椅的调理体系，并能够普遍使用于工程机器、电动东西等范畴。

　　且明阳科技所处行业为“C36汽车制作业”。按照国度统计局公布的《百姓经济行业分类》，明阳科技所属行业为“C36汽车制作业”—“C3660汽车零部件及配件制作”。

　　别的，明阳科技的贩卖之内销为主，2019-2021年及2022年1-6月，明阳科技的内销支出占其当期停业支出的比例别离为98.05%、97.71%、98.34%、98.15%。

　　换言之，2019-2021年及2022年1-6月，明阳科技次要处置汽车零部件的消费、贩卖，且明阳科技的停业支出次要为内销支出。

　　据招股书，明阳科技产物次要使用于汽车零部件行业中的汽车座椅体系，其下流次要客户包罗环球出名汽车座椅厂商。

　　欠好看出，2018-2020年，海内汽车产销量均为负增加，2021年，海内汽车产销量的增速均不敷4%。

　　能够看出，2017-2020年，海内汽车类成交额团体呈下滑趋向。2021年，海内汽车类成交额增速不敷8%。

　　别的，明阳科技拔取的偕行业可比企业别离为浙江长盛滑动轴承股分有限公司（以下简称“长盛轴承”）、浙江双飞无油轴承股分有限公司（以下简称“双飞股分”）、东睦新质料团体股分有限公司（以下简称“东睦股分”）、扬州海昌新材股分有限公司（以下简称“海昌新材”）。

　　据东睦股分2019-2021年年报，2019-2021年，东睦股分前五名客户的贩卖额占其年度贩卖总额的比例别离为17.15%、19.12%、14.11%。

　　据海昌新材签订日期为2020年7月30日的招股仿单，2019年，海昌新材前五大客户的支出占比为85.71%。2020-2021年年报显现，2020-2021年，海昌新材前五名客户的贩卖额占其当期贩卖总额的比例别离为88.37%、87.59%。

　　据双飞股分2019-2021年年报，2019-2021年，双飞股分前五名客户的贩卖额占其年度贩卖总额的比例别离为28.54%、26.37%、23.38%。

　　据长盛轴承2019-2021年年报，2019-2021年，长盛轴承前五名客户的贩卖额占其年度贩卖总额的比例别离为18.81%、17.38%、16.46%。

　　按照《金证研》北方本钱中间研讨，2019-2021年，明阳科技偕行业可比企业前五大客户支出占比的均值别离为37.55%、37.81%、35.39%。

　　综合上述状况，明阳科技的主停业务为汽车座椅零部件的研发、消费和贩卖，其终端使用范畴次要系汽车行业，且超九成支出来自内销。而2018-2020年，海内汽车产销量均为负增加，2021年的增速均不敷4%。且2020年，海内汽车类成交额的增速堕入负值，直到2021年增速回正。至此，明阳科技的下业或“降温”。别的，2019-2021年，明阳科技前五大客户集合度高于偕行均值。在此布景下，明阳科技的将来生长才能或承压。

　　上市公司控股股东、实践掌握人该当采纳实在步伐包管企业资产自力、职员自力、财政自力、机构自力和营业自力，不得经由过程任何方法影响公司的自力性。此方面，明阳科技的研发职员或频“现身”大客户的专利创造人名单。

　　据招股书，停止2022年6月30日，明阳科技具有38项专利，此中创造专利3项，适用新型专利35项。而且，明阳科技3项创造专利中，2项系继受获得。

　　别的，停止2021年12月31日，长盛轴承具有有用受权专利73项，此中海内创造专利21项，国际创造专利6项。同期，东睦股分具有创造专利237项、适用新型专利506项。

　　据国度常识产权局数据，停止2021年12月31日，双飞股分母公司具有创造专利8项，海昌新材母公司具有创造专利8项。

　　据招股书，停止招股书签订日2023年2月17日，王明祥系明阳科技实践掌握人之一，其间接持有明阳科技60.45%的股分，经由过程掌握姑苏明玖办理征询中间（有限合股）（以下简称“姑苏明玖”）和姑苏玫玖办理征询企业（有限合股）直接掌握明阳科技8.79%的股分。

　　2017年12月，王明祥与员工持股平台姑苏明玖签署《股分让渡和谈》，经由过程向员工持股平台低价让渡股分，对明阳科技员工施行股权鼓励。此中，授与股权鼓励时，沈快意、周志华系明阳科技研发部员工，均得到明阳科技49,916股股分。

　　停止招股书签订日2023年2月17日，沈快意、周志华均系姑苏明玖的有限合股人，对姑苏明玖的出资比例均为2.11%，其二人别离任明阳科技研发部司理、研发部员工。

　　别的，2010年10月至2012年1月，沈快意任姑苏市万泰真空炉研讨一切限公司设想师，2012年2月至2015年3月，沈快意任吴江亿泰真空装备科技有限公司设想主管。2015年4月至2016年1月，沈快意任明阳科技智能配备部总监。2016年1月至招股书签订日2023年2月17日，沈快意历任明阳科技智能配备部总监、研发部司理，2021年12月至招股书签订日2023年2月17日，沈快意任明阳科技董事。

　　换言之，2015年起，沈快意任职明阳科技。2017年，周志华及沈快意作为明阳科技研发部员工，均得到明阳科技的股权鼓励。停止招股书签订日2023年2月17日，沈快意、周志华均为明阳科技研发职员。

　　据国度常识产权局数据，停止查询日2023年2月27日，专利号为25的适用新型专利“一种冷挤压定制花键传动杆主动夹持安装”，申请日为2019年6月25日，受权通告日为2020年5月22日。该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、郑红张、沈快意，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为68的创造专利“一种传力杆公用主动焊接安装”，申请日为2019年6月25日。该专利的案件形态为等候实审提案，创造报酬王明祥、郑红张、沈快意，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为13的适用新型专利“一种传力杆公用主动焊接安装”，申请日为2019年6月25日，受权通告日为2020年6月9日。该专利的案件形态为等候实审提案，创造报酬王明祥、郑红张、沈快意，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为55的创造专利“一种异形管端面处置安装”，申请日为2020年8月6日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为等候实审提案，创造报酬王明祥、郑红张、沈快意，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为55的适用新型专利“一种异形管端面处置安装”，申请日为2020年8月6日，受权通告日为2021年2月26日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、郑红张、沈快意，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　别的，专利号为34的适用新型专利“一种自卡式耐磨衬套”，申请日为2019年6月3日，受权通告日为2020年6月9日。该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、姬祖春、周志华、沈维勇，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为70的适用新型专利“一种汽车座椅滑块主动消费安装”，申请日为2019年6月6日，受权通告日为2020年5月26日。该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、姬祖春、周志华、沈维勇，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为25的适用新型专利“一种粉末冶金零件快速脱蜡安装”，申请日为2019年6月11日，受权通告日为2020年4月21日。该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、姬祖春、周志华、沈维勇，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为12的创造专利“一种高活动性、低膨胀比喂料及其建造办法”，申请日为2019年6月25日。该专利的案件形态为驳复生效，创造报酬王明祥、姬祖春、周志华、沈维勇，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为31的适用新型专利“一种粉末压抑成型主动收料安装”，申请日为2020年10月14日，受权通告日为2021年8月3日。该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、姬祖春、周志华，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　专利号为61的适用新型专利“一种微齿轮消费安装”，申请日为2020年11月10日，受权通告日为2021年8月3日。该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬王明祥、姬祖春、周志华，申请报酬明阳科技，且暂无变动记载。

　　能够看出，停止查询日2023年2月27日，沈快意到场明阳科技研发专利5项，周志华到场明阳科技研发专利6项。

　　据招股书，2019-2021年及2022年1-6月，华域汽车体系股分有限公司（以下简称“华域汽车”）均系明阳科技的第一大客户，明阳科技向其贩卖自光滑轴承（DU）、传力杆（LG）、粉末冶金零件（PM）和金属粉末打针成形零件（MIM）四大系列产物。

　　此中，2019-2021年，华域汽车与明阳科技买卖的主体，包罗延锋国际座椅体系有限公司（以下简称“延锋国际”）在内的十六家子公司。2022年1-6月，安道拓（廊坊）座椅有限公司不属于兼并表露范畴。

　　按照《金证研》北方本钱中间研讨，2019-2021年及2022年1-6月，明阳科技向华域汽车的贩卖金额累计为2.36亿元。

　　据明阳科技签订日为2016年4月15日的公然让渡仿单，2013-2014年，延锋国际别离为明阳科技第一大、第三大客户，明阳科技对其贩卖支出别离为1,681.13万元、555.92万元，占明阳科技当期贩卖总额的比例别离为45.68%、9.88%。

　　据市场监视办理局数据，延锋（烟台）座椅体系有限公司（以下简称“烟台延锋”）建立于2008年8月15日，运营范畴为汽车零部件及配件制作，汽车零配件批发、批发等。停止查询日2023年2月27日，其股东为延锋国际，且未有股东变动记载。2021年10月21日，其企业称号由延锋安道拓（烟台）座椅有限公司，变动加延锋（烟台）座椅有限公司。2021年12月7日，其企业称号变动加烟台延锋。

　　别的，延锋国际建立于1997年12月18日，运营范畴为研发、消费、贩卖汽车座椅、顶蓬、遮阳板、顶饰体系及其零配件等。停止查询日2023年2月27日，延锋汽车饰件体系有限公司系延锋国际股东（以下简称“延锋汽车”）。2017年3月31日，其企业称号由上海延锋江森座椅有限公司，变动加延锋安道拓座椅有限公司。2021年9月22日，其企业称号变动加延锋国际。

　　据华域汽车2021年年报，延锋国际原系延锋汽车持股50.01%的子公司。华域汽车于2021年3月13日公布通告，华域汽车所属全资子公司延锋汽车向AdientAsiaHoldingsCo.,Ltd购置了其持有的延锋国际49.99%的股权。买卖完成后，延锋国际成为延锋汽车之全资子公司。

　　据国度常识产权局数据，专利号为85的适用新型专利“汽车座椅的侧板”，申请日为2018年12月10日，受权通告日为2019年10月29日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬杨帆、赵鹏、沈快意、吴国斌，申请报酬烟台延锋，且暂无变动记载。

　　专利号为47的适用新型专利“座椅靠背粉饰组件”，申请日为2018年8月13日，受权通告日为2019年5月24日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬沈快意、吴国斌、马晓亮、滑佳范、沈迎芳，申请报酬延锋国际，且暂无变动记载。

　　专利号为52的创造专利“一种可拆卸的解锁按钮及使用”，申请日为2016年1月15日，受权通告日为2017年9月5日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬吴国斌、沈快意、高濑昌伸、中岛亮辅、山里杉明、凑宗笃、横地信夫、庄野元、铃木一干，申请报酬安道拓工程手艺常识产权有限公司（以下简称“安道拓工程”）、本田技研产业股份有限公司（以下简称“本田会社”）。

　　2017年5月9日，该创造专利的专利权人变动前后均为延锋国际。2018年3月9日，该创造专利的专利权人由延锋国际，变动加安道拓工程、本田会社。

　　据华域汽车2021年年报，华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司（以下简称“皮尔博格”）系华域汽车合营企业，停止2021年底，华域汽车持有其50%的股分。

　　据国度常识产权局数据，专利号为13的适用新型专利“一种压铸模具的推杆顶出机构”，申请日为2020年9月30日，受权通告日为2021年8月10日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬周志华、付兴星，k8体育下载申请报酬皮尔博格，且暂无变动记载。

　　专利号为19的适用新型专利“一种压铸模具真空体系气密性检测安装”，申请日为2019年12月27日，受权通告日为2020年9月18日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬付兴星、曾忆恒、汪晓红、周志华，申请报酬皮尔博格，且暂无变动记载。

　　专利号为32的适用新型专利“一种小镶块点冷构造”，申请日为2019年12月26日，受权通告日为2020年10月23日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬张宇皓、石凯、杨昕宇、周志华、沈金弟、徐晓颖，申请报酬皮尔博格，且暂无变动记载。

　　专利号为22的创造专利“一种缸体压铸模具中浇道镶块的通水构造”，申请日为2019年11月28日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为等候实审提案，创造报酬徐严煜、岳加佳、周志华、张琪敏、樊金华，申请报酬皮尔博格，且暂无变动记载。

　　专利号为09的适用新型专利“一种小镶块点冷构造”，申请日为2019年11月28日，受权通告日为2020年10月9日。停止查询日2023年2月27日，该专利的案件形态为专利权保持，创造报酬徐严煜、岳加佳、周志华、张琪敏、樊金华，申请报酬皮尔博格，且暂无变动记载。

　　能够看出，2019-2020年，华域汽车持股50%的企业皮尔博格的专利的创造人或现周志华的“身影”。

　　据华域汽车2021年年报，华域汽车次要营业范畴包罗汽车等交通运输车辆和工程机器的零部件及其总成的设想、研发和贩卖等，汽次要营业涵盖汽车表里饰件、金属成型和模具、功用件、电子电器件、热加工件、新能源等。华域汽车的网址为（以下简称“华域汽车官网”）。

　　据华域汽车官网，停止查询日2023年2月27日，华域汽车的产物智能做出和车身中，包罗座椅体系。华域汽车称，在汽车座椅范畴，从整椅到骨架、机器零件、发泡、头枕、面套的每个环节，其均具有从工程开辟到消费制作的全财产链才能。

　　上文说起，明阳科技次要处置汽车座椅调理体系中心零部件的研发、消费和贩卖，专业供给高机能、高强度、高精度、庞大零部件的专业化定务，其具有自光滑轴承（DU）、传力杆（LG）、粉末冶金零件（PM）和金属粉末打针成形零件（MIM）四大系列产物。停止招股书签订日2023年2月17日，明阳科技产物次要使用于汽车座椅的调理体系。

　　也就是说，停止2022年6月30日，明阳科技具有3项创造专利，其创造专利数目行业“垫底”。别的，2019-2021年，华域汽车均系明阳科技第一大客户，而早在2013年，明阳科技已与华域汽车的子公司延锋国际开端协作。

　　上述协作背后，沈快意于2015年入职明阳科技，但华域汽车子公司延锋国际、烟台延锋的申请于2016-2018年间的专利创造，触及的专利创造人惊现沈快意的“身影”。而一样的异象仍在演出。2019-2020年，周志华也“现身”明阳科技、华域汽车合营企业皮尔博格的专利的创造人名单。

　　值得留意的是，2017年，沈快意、周志华作为明阳科技研发部员工，均得到明阳科技的股权鼓励。上述各种偶合之下，明阳科技的研发职员或同时到场大客户子公司或联系关系方的专利创造。至此，明阳科技与其大客户华域汽车之间能否存在其他联络？其中能否躲藏职员混用的怀疑？不得而知。

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